SMC伸摆气缸的运动速度主要是由工作机构的需要决定的。当需求缓慢稳定时,宜采用气液阻尼缸或采用节流控制。节流调速的方法是:建议水平安装推力负荷使用排气节流阀;建议采用垂直安装升降机负荷使用进气节流阀;查看循环的基本循环。缓冲筒可用于避免冲程结束时的冲击,气缸不高时缓冲效果明显,速度不高。如果速度高,终端将经常受到冲击。
SMC伸摆气缸工作时,以气动系统中使用的单活塞杆双作用气缸为例,说明了气缸的典型结构,它包括气缸、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封。双作用气缸被活塞分成两个腔。有一个活塞杆腔称为杆腔,而没有活塞杆腔称为无杆腔。
当压缩空气从无棒腔进入时,有一个抽油杆腔排气,气缸的两个腔室之间的压差迫使活塞上的力克服阻力负荷推动活塞运动,使活塞杆延长;当空气中有杆腔时,活塞杆被缩回,没有抽油杆腔排气。如果在空气和排气之间有一个抽油杆腔和一个非杆腔,活塞是往复运动的。气缸工作原理:压力空气使活塞运动,改变进气口方向,改变活塞杆的运动方向。
一般情况下,对不带磁性开关的气缸,其环境温度和介质温度5~70摄氏度;对磁性开关气缸,其环境温度和介质温度为5~60摄氏度。
缸内密封材料在高温下会软化,低温下会硬化脆裂,都会影响密封性能。虽然气源经冷却式干燥器清除了水分,但温度太低,空气中仍会有少量水蒸气冷凝成水造成结冰,导致缸、阀动作不良,故对温度要有所限制。