费斯托无杆缸优势供应
简要描述:费斯托无杆缸优势供应
基本结构,滑动或滚动导轨,被动导向轴
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可选:食品级 NSF-H1 级别润滑剂
可选:用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
产品型号: DGC-25-520-KF-YSRW-A-DL
所属分类:无杆缸
更新时间:2024-06-14
厂商性质:经销商
费斯托无杆缸优势供应
无杆气缸特点:
• 结构紧凑 – 安装长度与行程的比例• 滑块上可直接安装负载和设备• 三种缓冲形式可选:– 弹性缓冲垫– 气动缓冲– 液压缓冲
• 可从一侧完成所有设置:– 精确的终端位置调节– 接近开关位置调整– 气缸安装– 调节速度– 气动终端位置缓冲
可选: NSF-H1 润滑脂,用于食品区
密封系统的优势– 长行程,无限制– 几乎无泄漏
• 可选 2 个面(位于侧面或前端)• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。在模块化系统中用订货代码 DL 来指无杆气缸为左侧模块或两端驱动。
• 可集成接近开关,无凸出。电缆可用第二个传感器后的沟槽来敷设• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF
• 气缸被拆下后,型材安装件保留在底板上。装卸速度更快,无需重复调节• 适用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
• 实现可变中间位置• 中间位置模块可安装在行程中的任意位置• 重复精度高 (0.02 mm),动态响应佳• 适用于 DGC-KF
润滑转接件用半或全自动润滑设备实现在潮湿或湿润环境中无杆气 DGC-KF 导轨保持久润滑。润滑转接件适用于润滑油和润滑脂。
• 单通道结构,用于夹紧负载• 力直接作用于滑块,确保可靠夹紧• 对于规格 40 和 50,允许使用有限次数的紧急制动
费斯托无杆缸优势供应
无杆气缸型号一览:
DGC-18-120-HD-YSRW
DGC-8-200-KF-YSR-A
DGC-25-900-G-PPV-A
DGC-18-250-G-PPV-A
DGC-K-25-250-PPV-A-GK-FK
DGC-12-450-G-YSRW-A
DGC-25-500-KF-PPV-A
DGC-18-310-KF-PPV-A-GP
DGC-12-470-KF-YSRW-A
DGC-18-310-KF-PPV-A-GP
DGC-25-520-KF-YSRW-A-DL
DGC-32-600-G-PPV-A
DGC-8-300-G-P-A
DGC-32-600-G-PPV-A
DGC-K-25-400-PPV-A-GK
DGC-K-18-370-PPV-A-GK
DGC-8-450-G-P-A
DGC-32-500-GF-PPV-A
DGC-K-40-1050-PPV-A-GK
DGC-K-25-650-PPV-A-GK
DGC-K-63-1300-PPV-A-GK
DGC-K-40-750-PPV-A-GK
DGC-K-50-680-PPV-A-GK
DGC-K-50-720-PPV-A-GK
DGC-K-40-750-PPV-A-GK